丹戎加东7月26日发生一起令人震惊的地陷事故。一辆汽车在毫无预警的情况下坠入路面塌陷形成的积水坑洞中，社交媒体流传的画面显示，汽车泡在积水中，有客工施以援手，救援人员也迅速赶到现场抢救。
这起罕见的地陷事件与附近的公用事业局施工有关，引发居民广泛关注。尽管新加坡以卓越的城市规划闻名，事故却揭示一个全球性问题——即使是最先进的城市也无法完全摆脱“城市病”的困扰。
地陷是城市病的一种极端表现，暴露城市基础设施的脆弱性。类似事件在其他知名城市也时有发生。例如，2024年8月23日，马来西亚吉隆坡的印度回教堂路发生地陷，一名48岁印度女游客坠入8米深的坑洞后失踪，搜救工作持续超过一周仍未找到人。令人不安的是，五天内该地区附近又接连发生三次地陷，所幸未造成进一步伤亡。政府下令对地下系统进行全面检查和廉政审计，以查明事故原因并确保不再发生。同样，2024年8月，韩国首尔西大门区延禧洞发生地陷，一辆汽车侧翻坠入坑洞，导致两名长者重伤，其中一名70多岁女性一度心脏骤停。
这些事件表明，地陷不是单一城市的难题，而是全球大都市在快速城市化进程中面临的共同挑战。
地陷只是城市病的冰山一角。城市病是指随着城市规模扩大和人口密集化而出现的系统性问题，包括交通拥堵、空气污染、住房短缺和公共服务压力等。其中，交通拥堵是全球城市普遍面临的难题。新加坡尽管拥有先进的电子道路收费系统（ERP）和车辆配额制度，仍不能避免高峰时段的拥堵问题。尽管ERP系统在特定区域减少10%至15%的交通流量，但有限的土地面积和高车辆拥有率仍对道路容量构成压力。
相比之下，菲律宾马尼拉和泰国曼谷的交通拥堵问题更为严重。马尼拉以全球最拥堵的城市之一而闻名，交通拥堵每天造成约6214万美元的经济损失。曼谷的交通拥堵每天损失约165万美元。这些城市的快速人口增长、公共交通不足和道路规划不善加剧了问题。马尼拉的城市布局呈沙漏状，导致交通瓶颈，治理不力和基础设施投资不足则进一步阻碍问题的解决。与新加坡通过高效率的公共交通和自行车道缓解拥堵不同，许多发展中国家的大都市缺乏实施类似措施的资源或政治意愿。
除了地陷和交通拥堵，空气污染也是城市病的重大问题，尤其与交通拥堵密切相关。孟加拉达卡因缺乏快速公交系统和道路维护不善，空气污染和健康问题日益严重。中国如成都和苏州正投资于智能交通系统（ITS）以优化交通流量和减少排放，但私家车拥有量的快速增长仍带来挑战。
住房短缺和城市扩张进一步加剧城市病。在东南亚快速城市化的地区，城市难以在经济中心附近提供价格合理的住房，迫使居民迁往郊区，增加通勤时间。吉隆坡地陷事件发生在建筑密集区域，反映城市扩张对基础设施的压力。中国城市的无序扩张导致通勤距离增加和碳排放上升。新加坡通过混合用途开发整合住宅、商业和娱乐空间，缩短通勤距离，但这种模式需要大量规划和投资，难以在资源有限的城市复制。
公共服务的压力也是城市病的重要表现。例如，马尼拉排水系统不足导致洪水频发，进一步加剧交通拥堵和基础设施损坏。新加坡通过先进的排水和水循环系统缓解了这些问题，但丹戎加东的地陷事件仍暴露施工监管的潜在漏洞。城市病的经济和社会成本不容忽视。全球交通拥堵每年造成巨大的财务损失，美国也不例外。地陷和拥堵不仅影响经济，还降低居民生活质量，增加压力和健康问题。
城市病是全球城市的共同挑战，需要因地制宜的解决方案。新加坡地陷事件虽属罕见，却提醒我们，即使最先进的城市也须保持警惕。随着全球人口预计在2045年达到90亿，城市压力将持续增加。
（作者是清华大学的马来西亚研究生）
