中国汽车工业协会旗下杂志《汽车纵横》报道,工业和信息化部拟推行“新车登记后六个月内禁止转二手”的政策。
这份报道6月25日在《汽车纵横》官网发布,星期六(7月19日)在杂志的微信公众号再次发布。
报道称,面对“零公里二手车”泛滥的问题,商务部据报在5月召集行业机构及汽车制造商召开闭门会议,明确要求强化全流程监管,建立信用评价体系;工信部也拟推行“新车登记后六个月内禁止转二手”的政策,从源头阻断套利空间。
此外,中国汽车流通协会则计划推动建立二手车出口唯一编码制度,奇瑞、比亚迪等企业已启动经销商违规上牌追责机制。
所谓“零公里二手车”指的是那些虽已完成注册登记,但几乎未被实际使用、行驶里程极低的车辆,其里程数通常接近于0公里。
路透社报道,零公里二手车会在中国出现,原因是中国这个全球最大汽车市场的销售竞争异常激烈,而且长期产能过剩情况导致中国汽车市场面对长达数年的残酷价格战。
《大河报》曾报道,商务部消费促进司5月28日召开闭门会议,召集比亚迪、东风汽车、瓜子二手车等车企及行业机构,就“零公里二手车”问题展开研讨。这一现象因长城汽车董事长魏建军的公开揭露引发热议,魏建军称国内二手车平台上有三四千家商家销售“上完牌照即转手”的准新车。
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