日本媒体报道,日本车企日产汽车正探讨与台湾鸿海精密工业集团开展电动车领域合作。

日本共同社星期天(7月6日)引述消息人士报道,经营状况低迷的日产汽车正与鸿海探讨在纯电动汽车(EV)领域开展合作。

双方考虑在日产位于神奈川县横须贺市的追滨工厂生产鸿海EV。若能实现合作,原本考虑关闭的追滨工厂将转危为安继续运营,并或为日产重整经营提供助力。

志在扩大EV业务的鸿海已决定向三菱汽车供应EV。目前,鸿海正与位于川崎市的三菱扶桑卡客车公司就供应EV巴士开展洽谈。

鸿海EV业务首席战略官关润乐观看待与日产的合作,并认为与日产的合作有助鸿海进一步扩大在日本的市占率。

追滨工厂是日产在日本国内主力工厂,年产能为24万辆。随着EV“聆风”生产转移至位于栃木县上三川町的栃木工厂,追滨工厂目前仅生产小型汽车“NOTE”。但因NOTE销势不佳,调研公司MarkLines数据显示,该厂2024年开工率仅约40%。

截至今年3月的2024财年,日产汽车因在美国和中国销售低迷,净亏损6708亿日元。为削减过剩产能,日产正商讨关闭国内外七家工厂,包括追滨工厂和子公司日产车体位于神奈川县平冢市的湘南工厂。

台湾鸿海集团的电动车部门与日本三菱汽车公司今年5月7日宣布,双方已原则上达成协议,由鸿海为日本三菱汽车开发并供应一款电动汽车。

这款供应给三菱汽车的电动车型,将由鸿华先进科技(Foxtron Vehicle Technologies,由鸿海集集团和裕隆集团合资)负责开发,并由裕隆汽车位于台湾三义的工厂负责生产,计划于2026年下半年在澳洲与新西兰上市。

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