(华盛顿综合讯）美国政府计划出台新规，限制或直接禁止中国无人机以及中型和重型车辆的进口。此前，美国已经以国安风险为由，对汽车和卡车采取限制措施。
美国商务部星期五（9月5日）公告，计划最快于本月出台新规，以应对无人机和重量超过1万磅（4535.92 公斤）的智能网联汽车所依赖的信息与通讯技术带来的国家安全风险。公告指出，这些产品主要来自中国及其他被视为“外国对手”的国家，但未透露具体的限制措施内容。
此次针对无人机和重型车辆的限制，是已计划实施相关进口限制的延续。
美国销售的商用无人机当中，从中国进口的产品占了绝大部分，其中超过一半来自全球最大无人机制造商大疆（DJI）。美国商务部称，总部在中国的公司占据了美国无人机市场至少75%的份额。
去年12月，美国前总统拜登签署立法，禁止大疆和深圳道通公司（Autel）在美销售新型无人机。
但今年6月，三名重量级共和党议员联名写信给特朗普政府，指出大疆与道通的设备“在美国市场中占据显著份额而且目前还在广泛应用”，因此政府需加紧推进对中国无人机制造商的国家安全审查工作。
华盛顿也对中国汽车进口增加了诸多限制。去年9月，美国对中国电动汽车征收100%关税生效。今年1月，拜登政府敲定禁止中国生产的智能汽车软件和硬件进入美国市场的新规，计划自2026年底起几乎全面禁止中国汽车和卡车进入美国市场。
但路透社报道指出，这一规定豁免了重量超过1万磅的汽车，让比亚迪这样的中国车企可以继续在加州组装电动巴士。
作为进一步措施，美国商务部今年4月对中型和重型车辆及零部件发起国安调查，并在7月将无人机及相关组件纳入调查，这些行动可能为美国进一步提高相关进口产品的关税提供依据。
分析认为，针对中国进口汽车再加征关税，整体影响有限。2024年，中国出口至美国的汽车仅11万6000辆，占其汽车出口总量的1.81%。
但若在无人机领域实施进口禁令，可能波及更多中国企业利益和美国市场。北美与欧洲是大疆最核心的海外市场。《华尔街日报》指出，美国无人机产业发展迟缓，始终难以实现大规模生产，推出兼具性能和价格优势的无人机。
