（华盛顿综合电）美国初步裁定，中国以低于市场公道价售卖石墨到美国，因此美方将对这种用于生产电动车电池的关键原料征收93.5%的反倾销税。分析指出，这可能加剧电动车供应链的紧张形势，推高车商成本。
美国商务部周四（7月17日）发声明宣布，初步裁定中国的石墨出口获不公平补贴，因此所有中国生产商对美出口须统一支付93.5%的反倾销差额；最终裁决预计12月5日公布。
受影响的是碳纯度至少90%的阳极级石墨，美国在2023年进口的中国石墨产品总值3亿4710万美元。
美国官方是在工业组织“美国活性阳极材料生产者”去年12月提出申诉后启动有关调查。这个组织称，现有税率加上新的反倾销税后，中国石墨产品的进口总税率将达到160%。
业界反映，北京政府对一些关键矿产和电池科技实施出口管制后已经使全球电动车供应链承受压力，美国若征收反倾销税将使这个供应链更紧张。
美国石墨未达车商所需品质与数量
大宗商品研究机构CRU集团的电池材料分析师艾德翰估计，160%的税率相当于将电动车电池的成本每千瓦时（kWh）提高七美元，也相当于使在美国营运的韩国电池制造商一到两个季度的净利完全报销。
包括特斯拉和它的主要电池供应商日本松下在内的企业此前极力劝阻美国政府征收新税，理由是它们目前仍须依赖进口的中国石墨，因为美国本土的同类产业还达不到车商所需的品质水平和需求量。
根据彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据，美国去年进口近18万公吨的石墨产品，其中约三分之二来自中国。
国际能源署5月份报告，全球的石墨产能由中国主导，石墨是供应链风险最大的原材料之一，“须要加紧推进多元化”。国际能源署估计，就中期而言，石墨依旧会是所有种类的锂离子电池最普遍使用的阳极材料，硅原料要到2030年才可能开始分摊石墨的市场份额。
针对美国商业部的这个反倾销税宣布，美国矿产公司Westwater Resources的首席商业执行长贾各布斯认为，这个裁决“对提升国内的石墨产能提供了必要的政策方向和市场信号”。
他透露，公司正在阿拉巴马州建造一座石墨新厂，预计明年投产后可产出1万2500公吨，到了2028年，年产量可达到5万公吨。
