香港特区官员誓言,争取本月向立法会提交网约车平台规管框架。

香港运输及物流局长陈美宝星期天(7月6日)在香港商业电台节目上说,规管将涵盖平台、司机和车辆,希望方案全面和具体,以保障市民出行安全为依归,创造良性竞争环境,让网约车与德士并存和互补。

陈美宝也说,规管框架会参考中国大陆和海外经验,确保司机满足一定条件和考核,让市民乘搭网约车时有保障。

至于牌照数量等细节,陈美宝说,透过框架凝聚共识后,会有更好的基础去讨论,使网约车数量既可方便使用者,同时让市场发展有序,并顾及整体公共交通生态和路面承载力,港府也乐于多听意见。

据香港《明报》报道,美资公司Uber星期天称,任何网约共乘服务牌照的数量限制,都会使等车时间更长、车费更高,也可能会供不应求,特别是繁忙时段。公司发言人说,Uber随时准备好与政府及利益相关者商讨一个互惠互利方案。

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