中国官媒根据读者来信调查,曝光黑龙江绥化一座新客运站耗资3600万元建成却闲置了多年,当地官方承认手续不严密、体制机制管理不严等问题。
中共中央机关报《人民日报》星期一(8月18日)报道,接黑龙江绥化市读者来信反映,当地“惠民工程”东城客运站在2015年建成后却一直未启用,市民搭乘长途汽车仍在破旧的老客运站,十分不便;希望有关部门尽快推动新站使用。
记者到当地采访了解后证实了上述情况,有市民反映乘客跟着导航误走到新站而耽误行程的不在少数。
据主管新客运站的绥化市交通运输局局长宋加平解释,新站闲置多年有三个原因:一是车站门前有个滞迁房屋,2021年底方拆迁完毕,导致工程验收滞后;二是由于施工单位鑫威公司报送工程验收资料不及时,影响主体验收进度。三是工程未做最后结算。
不过报道称,前两个原因都无法得到施工单位鑫威公司的认同,对方也出示证明文件表示反驳。
而工程尚未结算是客观事实,交通运输局已支付1600余万元,剩余1800余万元一直没结算。
对此鑫威公司负责人认为是干部不作为、懒政所致。负责人称,客运站开工建设以来的10多年里,交通运输局更换多任领导,他多次上门请求推动工程结算,都没有进展。“有些领导干部不愿意理会前任的事,新官不理旧账。还有人在涉及工程款的事情上怕担责。”
宋加平认为,这个事件确实体现在手续上、合同上有不严密的地方,也有体制机制管理不严的问题;要吸取教训,杜绝这类事情再发生。
据悉,绥化市交通运输局已与鑫威公司就工程尾款达成一致,新东城客运站预计在2025年末投入使用。
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