（华盛顿综合讯）知情者透露，中国航运巨头远洋海运集团将加入收购香港富豪李嘉诚海外港口的国际财团，并要求在财团中扮演重要角色，以确保北京批准这一备受争议的交易。
彭博社引述知情者称，这家中国国有企业要求，在接管香港长和集团旗下43个港口的交易中拥有否决权或同等权力，并认为这对于阻止任何可能损害中国利益的决定非常必要。
知情者称，长和集团和最初的买方财团已同意中远海运集团拥有相关全面信息访问权，但关于集团在财团中的权力仍在谈判中，尚未做出最终决定。
《华尔街日报》上星期也引述知情者报道，中国官员已向长和集团和参与交易的跨国财团表明立场，若中远集团被排除在交易外，北京将采取行动阻止长和集团推进港口出售计划。
长和集团今年3月宣布，计划出售包括巴拿马运河两个具战略意义港口在内的全球43个港口业务。参与这一交易的国际财团，包括美国资产管理巨头贝莱德旗下的全球基础设施合作伙伴部门，以及意大利亿万富翁阿蓬特的码头投资公司。
知情者说，长和集团与国际财团之间为期145天的谈判期将在来临星期天（7月27日）到期，但中远集团在财团中的角色细节可能要到9月底前才能敲定。
买方财团最初的架构设计是，阿蓬特家族控制的码头投资公司将拥有除巴拿马运河两个港口以外的全球41个港口资产，而巴拿马运河两个港口的控制权归贝莱德旗下的子公司所有。
中远集团的加入，标志着这笔备受关注的交易出现转折。在中美因贸易问题陷入关系紧张之际，这项交易成为中美竞争的象征，也是李嘉诚近年面对最具地缘政治挑战的交易。
美国总统特朗普宣称要收回巴拿马运河的控制权，中国监管机构则对这笔交易进行调查，李嘉诚及其家族也受到严格的审查和批评。
彭博社3月报道，中国已要求国有企业暂缓与李嘉诚家族相关企业开展任何新的合作。本月早些时候也有消息称，李嘉诚小儿子李泽楷将保险业务拓展至中国大陆的谈判，因上述港口交易激怒北京而陷入停滞。
