溯源中美友好痕迹一:纪念驼峰航线的中美飞行员

时间:2021-10-26 11:28内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:读者散文

“天空中没有翅膀的痕迹但我已飞过”。淡化中美朝鲜战争的痕迹,溯源中美友好的痕迹。

在援助中国的抗日战争中,由于日军狂轰滥炸切断了滇缅公路,使大量的援华物资无法运进中国。面对如此严峻的局势,为保证二战亚洲战场上对日作战的军备物资,中美两国决定联合开辟新的国际运输线。于是诞生了举世闻名的“驼峰”航线。

从1942年春日本军队占领缅甸后差不多三年的时间里,美国援助中国抗日战争物资,到达中国的唯一手段,就是经由喜马拉雅山空运。

这是段令人毛骨悚然的航线,“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口,它的海拔高度高于当时美国主要装备机型最大爬行高度,这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线,中国向印度运送境外对日作战的远征军士兵,再从印度运回汽油、武器等战争物资。

“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场,进入中国的云南高原和四川省。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区;加之这一地区气候十分恶劣,强气流、低气压和冰雹、霜冻,使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险。航线全长800英里,地势海拔均在4500~5500米上下,最高海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故而得名“驼峰航线”。

飞行员要飞跃这世界上最凶险的地形。飞机的有效载荷并不适合高负载的高空作业,且不能达到一定高度以飞越山区峰顶,这使得飞机不得不通过非常危险的迷宫般的喜马拉雅山隘航行。飓风以每分钟三千英尺的速度把飞机抛上抛下,这超级湍流甚至把飞机翻个个。无法正常翩翩飞翔。再加上频繁出没的日本战斗机,有一次,当驾驶C-46执行任务时,Wally A. Gayda上尉遭遇日军飞机,在失望中反击日军战斗机,通过勃朗宁自动步枪向战斗机乘员舱窗射击,最终杀死日本飞行员。

这就是二战时著名的驼峰航线。又称死亡航线。是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。

受美国政府委派,美国空军在长达3年的艰苦飞行中,地空人员经常一天工作16个小时,经常一天飞三个来回。中国航空公司共飞行了8万架次,美军先后投入飞机2100架,双方总共参加人数有84000多人,共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。美军共损失飞机1500架以上,牺牲优秀飞行员近3000人,损失率超过80%。而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司,竟然先后损失飞机48架,牺牲飞行员168人,损失率超过50%。

在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上,一共刻着三千三百个烈士的名字,其中有二千二百个美国人。

2015年建川博物馆“二战援华美军骸骨移交仪式”的展台上。一座抗战时期中美军人相视而笑的雕像旁,放着一只长约60厘米,宽、深约30厘米的棕红色实木箱子。“沉睡”了72年的一只军靴、28块骸骨正静静地躺在装满冰块的箱子里,即将回家。    

一只完整的脚掌断在军靴内 ,骸骨上仍可见皮肉。箱子里裹着红绸的那只军靴仍系着鞋带。当年建川博物馆副馆长杨建朝从海拔4000多米的西藏波密若果冰川的碎石中,徒手将军靴刨出来时,一瞬间失了言语。他仿佛看到一架架援华美军驾驶的飞机,穿梭在“驼峰航线”上。时而碰撞冰山,机毁人亡,悲状坠落后,又粉身碎骨。这样的空难在驼峰航线反复上演数千次,惨不忍睹,想想都后怕。但依然不能阻止美国飞行员,勇往直前高傲的飞翔。这些年轻的美国飞行员,坦然面对死神,把他们年轻的生命献给了中国的天空。他们的斑斑血迹和残骸则遗留中国大地。 

待他回神,双颊已被泪水打湿。杨建朝掏出美国国旗,小心翼翼地将军靴与其他骸骨包裹起来,放进随身的背包里。睹物伤情,此情此景咋能不让人为至动容,看着纪念碑上这些名字,每一个中国人都会对他们肃然崇敬。

驼峰航线是中美两国飞行人员共同创立的世界航空史上的英雄壮举。飞行员克服重重艰难险阻,英勇牺牲,飞越驼峰天险,打破了日军对中国的围困,运来了对日作战的急需的战略物资,架设了空中战争生命线,对打败日本军国主义作出了不可磨灭的贡献。

在航线的深山峡谷、雪峰冰川间,一路上都散落着这些飞机碎片,和飞行员的尸骨鲜血。在天气晴好的日子里,这些铝片会在阳光照射下烁烁发光,宛如天女撒花。

这就是驼峰航线的著名“铝谷”!因为这些反光的残骸,一直延续着整个航线,沿着反出的光,就可以飞到胜利的目的地。

有朋友自远方来,中国人民不亦乐乎。这些来自美国的冰山来客,让中国福星高照,让日本侵略者克星来临。他们是无私无畏的国际主义战士,无怨无悔英勇顽强地为中华民族的浩然正气而战,境界高尚。

去时青春身,归来英雄魂。虽然魂断异国他乡。但潇洒的鲜血浇灌着喜马拉雅山万物复苏,血染的雪莲花格桑花更加绚丽多彩。为冰川雪源带来勃勃生机,景美如画。同时陪衬着珠穆朗玛峰相映生辉,与世长存。

“天空中没有翅膀的痕迹但我已飞过”。飞完我生命的航程,生命虽然短暂,但肩负着美国独立宣言神圣的使命:其中书写道“人人生而平等,造物主赋予他们一些不可剥夺的权利,其中包括生命权、自由权和追求幸福的权利,为了保障这些权利,人类才在他们中间建立政府,政府的正当权利来自于被统治者的同意。”为了实现这个普遍真理,美国国际主义战士前仆后继,代代相传。而正是宣言的激励和我们的英勇奉献。自由女神的火炬必将传递全人类。照耀各国人民自由之路。

而我的灵魂则进一步升华,飞向那遥远的天堂。去探访浩宇星球外星人。假如有幸,我将携手他们飞返地球。我人生能有这样的慷慨奉献和浪漫,此生足矣。 

而驼峰航线留下的痕迹,那是在播撒中美友谊用血浸泡的良种。播撒过程固然重要,但更重要的是像格桑花哪样开花结果,开遍雪域高原,花香中华民族。请不要辜负先烈初心,最好把中美友谊的硕果发射天堂,以告慰亡灵。

皑皑白雪犹如圣洁的哈达,连同最美的雪莲花格桑花献给最可爱的人。都不足以表达中国人民的哀思。

安息吧:牺牲于驼峰航线的先烈。你们的国际主义精神,崇高伟大是当代最可爱的人,

将永远活在中美人民心中。

中美两国曾在抗日战争中,人面桃花相映红,又因抗美援朝人面不和。以史为镜,忆昔抚今,桃花依旧,何时才能笑春风。 

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