香港欧洲商务协会的最新报告显示，近半受访的欧洲公司正考虑在2023年搬迁，称香港政府极严厉的抗疫措施，是它们想搬迁的原因。

戴庆成　香港报道

taihingshing@gmail.com

冠病疫情持续严峻，正动摇香港的国际金融中心地位，将近半数在港设点的欧洲公司考虑明年全数或部分撤离业务和人员。

有受访学者认为，港府应参考新加坡“安全旅行通道”政策，为跨国公司高管提供豁免隔离待遇，以减轻疫情带来的负面影响。

香港欧洲商务协会的最新报告显示，近半受访的欧洲公司正考虑在2023年搬迁，称香港政府极严厉的抗疫措施，是它们想搬迁的原因。

这份调查结果称，计划离开的公司中，25%表示未来12个月内全面迁出香港，24%计划至少部份迁出。只有17%的公司表示，他们在未来12个月内没有任何搬迁计划。

报告称，香港的“清零”政策为企业和居民带来严重后果，香港的“最大优势”——其全球连通性及接近中国大陆“已几乎完全丧失了”。

这次调查是以网上问卷形式进行，持续19天。

接受访问的包括不同商会的260名个人，当中70%代表员工少于100人的公司。

欧洲商会的调查结果与美国商会1月份发布的一份报告类似，其中发现44%的外籍人士和企业可能会离开香港，理由是与疫情相关的限制。

港府刚于本周一宣布计划从4月起“松绑”部分防疫措施，解除来自九个国家的航班禁令、缩短入境隔离时间，并让学校复课。欧洲商会进行的这个调查，是在官方调整措施前进行的。

11家国际航空公司联署　促港府放宽机组人员检疫

不过，港府新防疫措施并未令外企完全满意。彭博社报道，包括FedEx、英国航空在内的11家国际航空公司，日前向行政长官林郑月娥等官员发联署信，希望放宽抵港机组人员的检疫要求。

信中指出，香港对相关机组人员的检疫要求，令导致航班延误及机组人员被送往隔离的风险大，超出航空公司所能承受。

联署信建议港府效彷中国大陆对货机机组人员实行“闭环管理”，将高风险的机组人员与社会公众隔开，保障航班的正常运作。这样可让国际航空公司重返香港，令香港重拾国际航空枢纽的地位。

林郑月娥昨天证实收到有关信件，运输及房屋局正研究内容。她表示，疫情在全球不少地方仍然非常严峻，港府仍坚守外防输入政策，否则与大陆或海外通关的机会会随之降低；而且世界各地疫情仍然未止，暂不应放松警惕，以确保香港可以尽早渡过第五波疫情。

一名匿名的欧洲驻港外交官员接受《联合早报》访问时表示，港府日前宣布新抗疫措施，满足了在港外国企业的部分诉求，但官方不可预测性的抗疫策略，仍然令外籍人士充满忧虑。

他说：“很多外国人认为港府的抗疫政策没有一贯性，一时说学校停课，一时又说不停课；一时说疫情好转，不用隔离，但一到疫情转坏，可能又要隔离，令人无所适所。”

他相信，许多外国企业早在半年前或三个月前就已准备离开香港，港府的新措施未必能够改变这个趋势。

香港中国经济文化发展促进会研究员伍俊飞接受《联合早报》访问时认为，香港对中国最大的作用在于作为国际金融中心。

“可是香港过去一段日子的抗疫两边不到岸，既和大陆通不了关，也和外国断了来往。所以官方决定改变政策，考虑优先与外国通关，以免影响到香港的国际金融中心地位。”

伍俊飞建议港府参考新加坡“安全旅行通道”政策，在条件允许的情况下，为跨国公司高管提供豁免隔离待遇，协助主要外资机构减轻疫情带来的负面影响。

伍俊飞表示，新加坡的这一政策分为四个类别，包括航空通行证、新联系计划、互惠绿色通道和疫苗接种者旅游走廊计划，针对不同类型的旅客进行精准管理，值得港府借鉴。

官方可以为每家大型跨国公司给出高管豁免隔离配额，允许接种两针疫苗的高管根据相关规定免隔离旅行。

港府应参考新加坡“安全旅行通道”政策，为跨国公司高管提供豁免隔离待遇，以减轻疫情带来的负面影响。

——研究员伍俊飞