知情人士称，投资银行家最近几周已与私募股权公司和其他客户就海航集团可能出售的各类资产展开谈判。

一名知情人士称，海航集团考虑出售约20处商业地产。Dealogic的数据显示，其中一些地产是在2016年刚刚收购的，比如旧金山教会区的一座写字楼，还有纽约市第三大道850号大楼。海航集团今年早些时候表示希望出售的其他一些资产已经持有多年，包括曼哈顿美洲大道1180号的一座建筑。

海航集团部分驻纽约办公室所在的帕克大道245号没有在售。该公司今年早些时候斥资22亿美元买下这幢建筑面积170万平方英尺（约合16万平方米）的建筑，交易资金来自多家银行贷款。据房地产数据提供商Trepp，这幢建筑的部分债务已经打包成商业抵押贷款支持证券。

一些市场参与者认为海航集团购买一些资产时支付的价格过高，导致其难以在自己认为合适的价位上找到买家。例如，去年海航集团同意以35亿美元的价格购买香港机场旧址的地块。其中一幅地块的价格较以前的估值高出88%。

在海航集团信贷成本已大幅上升，投资者越来越担忧该公司是否有能力偿还明年即将到期的数百亿美元债务之际，该公司拿出了资产出售计划。尽管海航集团是一家非上市公司，但其控制着10多家上市子公司及发行了债券的子公司。近几个月来，多家海航集团子公司的股价及债券价格已大跌，令它们发行新证券融资的能力大打折扣。

上周，一只与海航集团有关的短期债券收益率大幅飙升了20%以上，这对于该公司和投资者来说都是令人担忧的信号。

海航集团此后很快宣布了一项债券回购计划，并在上周五的电话会议上向投资者表示该公司不会发生债务违约。该集团还不同寻常地发布了一份声明，称该公司拥有八家中国主要银行的金融支持，并有超过人民币3,100亿元 (合468亿美元)的未使用授信额，同时表示，该集团还与包括瑞银集团(UBS Group)、巴克莱(Barclays PLC)和摩根大通公司(JPMorgan Chase & Co., JPM)在内的外资银行有合作关系。

知情人士称，海航集团内部以及经常与该公司打交道的人士认为，鉴于中国许多大型银行都与海航集团有业务关系，该集团“太大而不能倒闭”。一些业内人士将海航集团上周的声明解读为，该集团拥有一些地方政府的有效支持。