中国空军改装轰炸机 缩短飞行人才培养周期

时间:2017-05-31 09:06内容来源:联合早报 版阅读:新闻归类:国际军事
(北京讯)中国空军通过改装现役轰炸机,缩短了飞行人才培养周期,让学员一毕业就能成为战斗员。 据人民网报道,随着中国军队建设步伐逐渐加快,院校教学与部队实战化训练难以衔接。其中,空军

(北京讯)中国空军通过改装现役轰炸机,缩短了飞行人才培养周期,让学员一毕业就能成为战斗员。

据人民网报道,随着中国军队建设步伐逐渐加快,院校教学与部队实战化训练难以衔接。其中,空军虽然在近年来大力开展实战化训练,但飞行员缺口仍然很大,学员质量和成长周期又难以满足部队对高素质飞行人才的迫切需求。

为此,军方在2014年展开空军军事训练改革,将多个轰炸机团改编为轰炸机旅,并做出了现役轰炸机进院校的决策,组建了空军首家改装现役轰炸机的飞行院校——哈尔滨飞行学院。

该学院的训练旅也是目前唯一为空军输送轰炸机飞行人才的单位,通过换装现役轰炸机强化实战训练。

例如,该学院新换装的H-6E型轰炸机由H-6基本型改装而来,加装了卫星导航系统和第二代领航轰炸系统。该旅换装的H-6H型轰炸机,则加装了大型雷达和数据回传天线,取消了机背和机腹的炮塔,配套使用KD-63系列空地导弹。

飞行一大队大队长杨荣桓说,现役轰炸机教学与之前轰运教练机最大的不同在于它是真正的部队作战飞机,对教员教学是个极大考验。他举例说,学员操作轰运教7型高教机出错后,教员可以接过控制权;现在用现役的H-6系列轰炸机教学,教员只能在右座不断地监控提醒,这就需要教员在地面教学时做足功课。

随着中国军队建设步伐逐渐加快,院校教学与部队实战化训练难以衔接。其中,空军虽然在近年来大力开展实战化训练,但飞行员缺口仍然很大,学员质量和成长周期又难以满足部队对高素质飞行人才的迫切需求。

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